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Un avión eléctrico con motor Siemens acaba de batir récords mundiales de velocidad

Un avión eléctrico con motor Siemens acaba de batir récords mundiales de velocidad

El avión eléctrico de Siemens, el Extra 330LE, acaba de establecer dos nuevos récords de velocidad y un nuevo récord mundial de ascenso hace una semana. Hizo su primer vuelo público el 4 de julio de 2016 en Dinslaken, Alemania.

Aviones Extra 330LE propulsados ​​por Siemens

Con un peso aproximado de 1.000 kg, el Extra 330LE es un avión acrobático que es un prototipo del nuevo sistema de propulsión que lleva sus componentes al límite, probándolos y mejorando su diseño. El avión es adecuado para vuelos de 20 minutos que incluyen despegue, ascenso y cinco minutos de vuelo a toda velocidad.

[Derechos de autor Jean-Marie Urlacher]

Está propulsado por el motor SP260D que solo pesa 50 kg y establece el récord de relación potencia / peso produciendo un máximo de 260 kilovatios de energía. Esta es la primera vez que un avión eléctrico voló en el rango de la clase de rendimiento con un cuarto de megavatio de potencia. El desarrollo de aviones eléctricos híbridos que contienen cuatro o más asientos ahora es posible gracias a este prototipo de rendimiento.

[Derechos de autorJean-Marie Urlacher]

La empresa de ingeniería con sede en Alemania tiene previsto utilizar esta tecnología con su empresa asociada de vuelo eléctrico Airbus, que ambas empresas han creado en abril de 2016. Siemens y Airbus utilizarán el motor SP260D como base para el desarrollo de aviones regionales propulsados ​​por híbridos eléctricos. sistemas de propulsión.

Siemens prevé que el primer avión eléctrico con una capacidad de 100 pasajeros y una distancia de vuelo de unos 1.000 km saldrá para el año 2030. El uso del sistema de motor híbrido-eléctrico para aviones es el futuro del negocio de aviónica de Siemens.

Los récords de velocidad

El primer récord que ha establecido el Extra 330LE fue la velocidad máxima de más de 340 km / h en vuelo recto y está reconocido por la Federación Mundial de Deportes Aéreos o la Fédération Aéronautique Internationale (FAI) en la categoría "Aviones eléctricos con un peso de despegue de por encima de 1.000 kg ".

El Extra estableció otro récord de velocidad al ser el primer avión electrónico del mundo en remolcar un planeador hacia el cielo. El aerotow, pilotado por Walter Extra, llevó un planeador tipo LS8-neo hasta una altura de 600 m en solo 76 segundos.

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"Esta corriente aerodinámica proporciona una evidencia más y muy visible de las capacidades de rendimiento de nuestro motor que establece récords", dijo Frank Anton, jefe de eAircraft en la unidad de capital de riesgo de Siemens next47.

El récord mundial de escalada

El Extra eAircraft también ha logrado establecer un récord mundial de escalada hasta una altitud de 3.000 m en solo 4 minutos y 22 segundos con una velocidad de ascenso de 11,5 metros por segundo. En comparación con otros sistemas de propulsión, el Extra 330LE suministra cinco veces más potencia eléctrica de aproximadamente 260 kilovatios constantemente.

"Este es otro hito en el camino hacia la electrificación de los viajes aéreos, este asombroso rendimiento solo fue posible con tecnologías digitales, que nos permitieron optimizar nuestro tren de transmisión hasta su límite técnico", dice el jefe de eAircrafts de Siemens.

Además de ser el más rápido, ser un avión eléctrico convierte al avión Extra 330LE en un medio de transporte sostenible ya que no contribuye a la emisión de carbono a la atmósfera.

Se puede prever que el futuro sea sostenible y libre de carbono mediante el desarrollo de tecnologías como esta.

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