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Vladimir Komarov: Una historia trágica y el desastroso vuelo de Soyuz 1

Vladimir Komarov: Una historia trágica y el desastroso vuelo de Soyuz 1

Orbitando sobre la Tierra en abril de 1967, el cosmonauta ruso Vladimir Komarov se sentó en la cápsula espacial Soyuz 1 de fabricación rusa, seguro de que moriría ese día.

El combustible estaba bajo, la construcción de la nave estaba por debajo de la media y poco sabía él, los paracaídas de su lancha de desembarco estaban defectuosos.

Vida y carrera de Vladimir Komarov

Vladimir Komarov fue un piloto de pruebas soviético en la década de 1960, una de las primeras personas en ser seleccionadas para el ambicioso programa espacial que lleva a Estados Unidos a la Luna.

Nació en Moscú, el 16 de marzo de 1927. Oficial altamente condecorado, Vladimir trabajó en el diseño de vehículos para "Vostok" y "Voskhod". En octubre de 1950, Komarov se casó con Valentina Yakovlevna, con quien tuvo dos hijos.

Durante el proceso de selección que llevó a cabo el Comando Espacial Soviético en 1960, Vladimir fue una de las personas más altamente calificadas, y fue inmediatamente incluido en el escuadrón de cosmonautas número 1 de la Fuerza Aérea del Grupo de la URSS. Al mismo tiempo, era el segundo piloto de mayor edad.

Durante el entrenamiento inicial, fue declarado médicamente no apto dos veces para un viaje al espacio, pero su determinación lo mantuvo en marcha.

Misión Voskhod 1

Durante su primer vuelo espacial, todo salió bien.

Vladimir Komarov fue seleccionado como el comandante del primer vuelo espacial de varios hombres a bordo de la nave espacial Voskhod 1. La misión salió de la Tierra en 1964 y resultó en que 7 hombres pasaran poco más de 24 horas en el espacio. El aterrizaje en la Tierra fue un éxito y la misión fue declarada un gran éxito para el programa espacial ruso.

La misión de Soyuz 1

Después de esta exitosa misión, Vladimir Komarov fue seleccionado para dirigir lo siguiente: un viaje a la órbita de la Soyuz 1. Era una misión de un solo hombre, y Yuri Gagarin, un compañero cosmonauta entrenado junto a él. Durante la ingeniería de la nave, se descubrió que el diseño de la nave no permitiría que un cosmonauta saliera de la escotilla de manera segura. Los ingenieros le aseguraron a Vladimir que estaría bien. Desafortunadamente, nunca tuvo la capacidad de probarlo.

Mientras entrenaban, Vladimir Komarov y su compañero cosmonauta tenían constantemente reorganizados sus horarios sin previo aviso y se vieron obligados a trabajar de 12 a 14 horas al día. Los problemas de ingeniería con la nave persistieron, y Vladimir se sintió seguro de que moriría durante su viaje en Soyuz 1. El Comando Espacial Soviético todavía quería enviarlo al espacio, aunque estaba claro que el plan tenía sus fallas.

Vladimir, por supuesto, podría haberse retirado de la misión, pero sabía que esto seguramente significaría enviar a Yuri Gagarin, su respaldo, a la muerte. Komarov decidió seguir adelante con la misión de salvar a Yuri, pero antes de irse, su último deseo era que su funeral tuviera un ataúd abierto para que los ingenieros y los líderes soviéticos pudieran ver sus restos.

La misión salió de la Tierra sin problemas, pero cuando la cápsula Soyuz 1 se desplegó en el espacio, 1 de los 2 paneles solares no se abrió. Este fallo significó que la cápsula funcionaría con poca energía.

Este fue solo el comienzo de los problemas.

Las comunicaciones de alta frecuencia en la nave dejaron de funcionar por completo. Los propulsores manuales DO-1 utilizados para orientar la nave no tenían suficiente presión para funcionar correctamente. Vladimir Komarov estaba atrapado en una caja con funcionalidad limitada, orbitando sobre la Tierra. Dado que la Soyuz 1 tenía tantos problemas en el espacio, nunca se lanzó la misión de soporte planificada para ejecutar pruebas en el módulo. Tras esta decisión, los funcionarios le dijeron a Komarov que comenzara el proceso de reingreso.

Vladimir Komarov intentó reorientar la Soyuz 1 usando el sistema de iones, pero todo el sistema falló. Tuvo que esperar 4 órbitas más alrededor de la Tierra antes de poder alinear la nave con el Sol para volver a entrar, debido a la falla. Después de 19 órbitas, Komarov volvió a entrar con éxito en la atmósfera de la Tierra y comenzó su descenso. Llegar tan lejos en la misión fue algo que requirió una gran cantidad de esfuerzo. Todo fue en vano.

A su regreso, el paracaídas de frenado del módulo no se desplegó correctamente. La cápsula mantuvo así una velocidad demasiado alta al aterrizar y se estrelló contra el suelo, matando a Komarov.

Es famoso, según NPR, cuando Vladimir Komarov atravesó la atmósfera de la Tierra y sobre los puestos de escucha de Estados Unidos en Turquía en ese momento, se supo que estaba llorando en la cápsula, "maldiciendo a las personas que lo habían puesto dentro de una nave espacial fallida". "

Será recordado como el primer hombre en la historia de la humanidad que murió en un accidente espacial.

Su compañero cosmonauta y amigo, Yuri Gagarin, murió poco después (1968) en un accidente aéreo.

Los detalles completos del accidente de Komarov se revelaron poco después de enseñar a los futuros cosmonautas sobre los peligros potenciales de los vuelos espaciales.

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