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Decisiones de ingeniería interesantes en todo el mundo

Decisiones de ingeniería interesantes en todo el mundo

El mundo está rodeado de muchas estructuras alucinantes que requirieron decisiones de ingeniería bien pensadas. A continuación se presentan algunas de las decisiones difíciles que tuvieron que afrontar los ingenieros.

Recipiente tendido de cables

El tendido de un cable submarino no es una tarea fácil. Un buque especializado transporta el cable submarino al destino requerido. Puede transportar hasta 2.000 kilómetros longitud del cable. Al llegar a su destino, el barco tiende el cable en el lecho marino según las instrucciones del operador del cable. Puede estar en cualquier lugar entre 100 - 150 km de cable por día.

Este recipiente en particular se llama el 'Conector AMC'. Es el barco tendido de cables más grande del mundo. El conector AMC se utilizó para colocar dos cables de alimentación y un cable de fibra óptica. El cable se tendió a lo largo de un 100 kilometros ruta entre Dublín y Gales.

[Fuente de imagen: Imgur]

Puente Peatonal Lujiazui

La rotonda no solo despeja las calles congestionadas, sino también las aceras congestionadas. El puente peatonal de Lujiazui se encuentra casi 20 pies sobre el nivel de la calle en el distrito de Pudong de Shanghai. El puente permite a los peatones pasear a lo largo de una línea circular alta evitando la conmoción del tráfico diario debajo.

El "paso elevado" se ha convertido en una visita obligada para los turistas de todo el mundo. Conecta financieros con áreas de ocio rodeadas de cafés y tiendas. El puente Lujiazui tiene varias entradas y salidas de escaleras mecánicas.

[Fuente de imagen: Zigomar a través de Wikipedia]

Puente del río Sidu

El puente del río Sidu de China es un puente espectacular que conecta dos cimas de montañas. El puente está ubicado en la frontera de Yichang y En'shi en la provincia de Hubei. Conecta Shanghai, en la costa del Pacífico, con Chongqing y Chengdu en el oeste.

El puente es el más alto del mundo, colgando aproximadamente 1,600 pies que provocan vértigo sobre un valle impresionante. Se extiende sobre 5,000 pies a través del valle. El puente es tan largo que los constructores tuvieron que usar un cohete para tender la primera línea piloto a través del espacio.

El puente del río Sidu no solo es extremadamente largo, sino que también es muy seguro. Los enormes cables de suspensión del puente son capaces de soportar 43 millones de toneladas de peso cada uno. Esto definitivamente es adecuado para soportar cualquier número de vehículos que crucen el puente.

[Fuente de imagen: Glabb a través de Wikipedia]

Terminal de aviones de papel del aeropuerto de Copenhague

¿Qué mejor forma para una terminal de aeropuerto que un avión de papel?

La terminal 3 del aeropuerto de Copenhague en Dinamarca se construyó inteligentemente para parecerse a un avión de papel. La terminal ha terminado20 millones personas que lo atraviesan todos los años.

[Fuente de imagen: Imgur]

El complejo de apartamentos más grande de Manhattan

Stuyvesant Town-Peter Cooper Village fue construido en la década de 1940 para albergar a los veteranos de la Segunda Guerra Mundial. El complejo está ubicado entre las calles 14 y 23 en el lado este de Manhattan.

El complejo está formado por 56 Estructuras de ladrillo rojo de 12 y 13 pisos. Alberga alrededor 27,500 residentes alrededor 11,000 unidades. Un tercio de los residentes están en Peter Cooper Village, mientras que el resto está en Stuyvesant Town.

El complejo de apartamentos parece una pequeña ciudad incrustada en la ciudad más grande. Tiene su propia tienda de comestibles, una ferretería, una tintorería, una tienda de vinos y un montón de restaurantes. Además, cuenta con hermosos parques infantiles y canchas de baloncesto. El complejo también tiene su propia fuerza de seguridad pública, así como su propio saneamiento y remoción de nieve.

[Fuente de imagen: Alec Jordan vía Wikipedia]

Viaducto en espiral de Brusio en Suiza

El viaducto en espiral de Brusio es un viaducto ferroviario en espiral de piedra con arco de una sola vía. Este increíble viaducto ferroviario se puede ver en Brusio Suiza en el cantón de Graubünden.

El viaducto fue construido para permitir que los trenes ganen elevación en una distancia corta. Es 110 metros de largo, y tiene un radio de curvatura horizontal de 70metros. El viaducto eleva el tren por 20 metros.

El viaducto en espiral de Brusio forma parte del tramo del Ferrocarril Bernina entre Brusio y Campascio. Fue abierto por primera vez en 1 de julio de 1980 con el tramo Tirano-Poschiavo del ferrocarril Bernina.

[Fuente de imagen: Kabelleger / David Gubler a través de Wikipedia]

Construcción debajo del tabernáculo de Provo

El Tabernáculo Provo en Utah fue construido originalmente en1883. La tragedia golpeó cuando un incendio de cuatro alarmas arrasó el templo. Los líderes de la iglesia decidieron salvar el edificio y dos años después se aprobaron los planes de la iglesia. La estructura iba a ser reconstruida como templo.

El nuevo templo de la ciudad de Provo tomó43 mesesa completar. Fue un proceso complicado ya que se tuvieron que construir dos niveles de sótano debajo de la estructura restante. Se construyó una estructura de soporte alrededor de todo el complejo que hizo el trabajo.

[Fuente de imagen: Torbellino blanco a través de Wikipedia]

El puente de Forth

El Forth Bridge es un puente ferroviario que cruza el estuario (Firth) del río Forth en el este de Escocia. Une Fife con Edimburgo por ferrocarril y fue el primer gran puente voladizo multicapa del mundo cuando se inauguró en 1890. El puente se extiende Metros 2,529 y sigue siendo uno de los más largos del mundo.

[Fuente de imagen: Andrew Shiva a través de Wikipedia]

Puente de la Confederación

El Confederation Bridge es uno de los mayores logros de ingeniería de Canadá del siglo XX. Es un impresionante 12,9 kilómetros (8 millas) de largo y es considerado el puente más largo del mundo. El puente une dos provincias del este de Canadá, Prince Edward Island y New Brunswick.

[Fuente de imagen: Wladyslaw a través de Wikipedia]

El Puente Infinito

El Infinity Bridge es un puente de acero bellamente diseñado que fue diseñado como un puente para peatones y bicicletas. Es 272 metros de largo y se extiende por el río Tees en Stock-on-Tees, Inglaterra. El puente se completó en Mayo de 2009 y tardó poco menos de dos años en construirse.

El puente fue una parte importante del Proyecto de Reurbanización de North Shore que fue impulsado por Tees Valley Regeneration. El costo total del proyecto£ 15 millones.

[Fuente de imagen: Victoria Johnson a través de Wikipedia]

Puentes de chicago

Los puentes de hierro de Chicago conectan los dos extremos de la ciudad que se encuentran a ambos lados del río Chicago. La ciudad se compone de una enorme 29 Operación de puentes móviles. Aunque no supera el total del puente de Amsterdam, ocupa el segundo lugar.

Chicago también es conocida como la capital mundial de los puentes levadizos, ya que es la única ciudad que ha experimentado con tantos diseños de puentes levadizos. La ciudad probó múltiples diseños de puentes y finalmente se decidió por el puente basculante al estilo de Chicago. El puente es un puente levadizo que utiliza un muñón para levantar las hojas del puente mediante un contrapeso.

Los puentes de Chicago han sido la clave para el desarrollo exitoso de la ciudad. Los puentes han ayudado a la expansión que comenzó en el sur y se trasladó a la parte norte de la ciudad. También han conectado la diversa mezcla de personas, culturas y vecindarios de la ciudad.

[Fuente de imagen: Pixabay]

Los trenes esperan en Guangzhou Rail Yard

La estación de tren de Guangzhou se encuentra en la ciudad de Guangzhou, China. La estación es una de las más grandes de China. También es una de las estaciones de tren más transitadas del sur de China y es conocida por su notoria seguridad.

La estación de tren de Guangzhou se utiliza para viajes lentos de larga distancia, viajes en metro y viajes rápidos a Hong Kong o Shenzhen.

El popular tren bala de China se puede tomar desde la estación de Guangzhou. Hay cuatro estaciones de tren bala en Guangzhou. El tren de clase C de la estación es ideal para acceder rápidamente desde y hacia el centro oeste de Guangzhou, así como la parte sur de Shenzhen y Hong Kong.

[Fuente de imagen: Imgur]

Patio de trenes de Nuremberg

La estación principal de Nuremberg es un centro de transporte regional a muchos lugares importantes de Alemania como Munich, Leipzig y Frankfurt. Por lo tanto, el patio de trenes de Nuremberg está muy ocupado y se asemeja a un río con todas sus entradas.

Plataforma giratoria SOO Railroad en Minneapolis

Durante la era del vapor, un tocadiscos era un dispositivo muy importante que se podía encontrar en la mayoría de terminales. El plato giratorio se utilizó para hacer girar las locomotoras que se operaban de manera más eficiente en la dirección de avance. La idea del plato giratorio era hacer girar fácilmente la locomotora en la dirección requerida sin la necesidad de un gran espacio.

En la plataforma giratoria de SOO Railroad en Minneapolis, Minnesota, las locomotoras esperan en la fila para girar para mirar en la dirección requerida.

[Fuente de imagen: Imgur]

Nueva presa de Croton

La presa New Croton es una impresionante estructura hecha por el hombre con un hermoso vertedero en forma de cascada. La presa está ubicada en Croton Gorge Park en Cortlandt Manor, Nueva York. La presa incluye un gran muro de contención y un puente aéreo. El puente permite a los observadores obtener una vista de cerca del torrente de agua de la presa.

La presa Old Croton fue construida originalmente en 1842al otro lado del río Croton. Suministraba agua a Manhattan a través de un 41 millas acueducto subterráneo. Alrededor de la década de 1880, los residentes de la ciudad de Nueva York se dieron cuenta de que sus necesidades de agua habían aumentado. Por lo tanto, la construcción de la presa New Croton comenzó a principios de la década de 1890. La 'nueva' presa se completó en 1906.

La presa New Croton es un lugar perfecto para una excursión familiar o una cita romántica. La presa es una decisión de ingeniería increíblemente interesante y un sitio que no debe perderse.

[Fuente de imagen: Acroterion Wikipedia]

Aeropuerto Internacional de Orlando

Una vista de pájaro del Aeropuerto Internacional de Orlando se asemeja a una criatura de la película Hombres de negro (MIB). El aeropuerto es un eje central para los viajeros que viajan a través de Orlando. Según estadísticas publicadas en junio de 2016, el aeropuerto sirve aproximadamente 40 millones pasajeros anualmente.

Parece que los viajeros del Aeropuerto Internacional de Orlando no temen esta decisión de ingeniería similar a un extraterrestre.

[Fuente de imagen: Mapa de Google]

Viga de acero de 120 pies remolcada

¿Cuál es el objeto más largo que has visto transportado por una grúa?

Un conductor se encontró con esta viga de acero gigante que estaba siendo transportada por una grúa por Roanoke, Virginia. El conductor preguntó por la viga y descubrió que era 120 pies largo. La viga estaba destinada a Virginia Occidental, donde se utilizaría como puente sobre un barranco.

La viga no fue un artículo fácil de transportar. Según el conductor de la grúa, las cosas se vuelven particularmente difíciles cuando se conduce por un camino de tierra. El camino real no solo fue un desafío, sino que fue tallado en la ladera de una montaña.

[Fuente de imagen: Imgur]

Patio de Union Pacific Bailey

Bailey Yard de Union Pacific Railroad se encuentra en North Platte, Nebraska. Es el patio de clasificación de ferrocarriles más largo del mundo. Cubre 2,850 acres y es 8 millas en longitud. El patio tiene suficiente espacio para caber 2,800 campos de futbol.

El Bailey Yard fue nombrado en honor al ex presidente de Union Pacific, el presidente Edd H. Bailey. Maneja aproximadamente 10,000 vagones de ferrocarril cada 24 horas. Como resultado de la gran cantidad de automóviles que llegan a diario, el astillero emplea aproximadamente 2600 empleados.

[Fuente de imagen: Zeroxysm a través de Wikipedia]

Intercambio de turbinas en Lummen, Bélgica

Turbine Interchange se encuentra en Lummen Bélgica. Una vista de pájaro del intercambio por la noche también es impresionante.

Metro de Munich

Un paso al metro de Múnich te lleva directamente a una película de ciencia ficción. Es muy popular entre los viajeros y actualmente está siendo utilizado por más de 300,000 pasajeros diariamente.

[Fuente de imagen: Usuario: FloSch a través de Wikipedia]

Amundsen - Estación Scott South Pole

La primera estación norteamericana del Polo Sur se completó en 1957. Se llamó Amundsen - Scott en honor a Roald Amundsen y Robert F. Scott, quienes llegaron al Polo Sur en 1911 y 1912. La estación ha sido renovada varias veces desde entonces y es una estructura innovadora.

[Fuente de imagen: Daniel Leussler a través de Wikipedia]

Intercambio del juez Harry Pregerson

El intercambio Judge Harry Pregerson Interchange conecta el intercambio 110 y 105 en Los Ángeles, California. los 130 pies El alto intercambio se asemeja a una telaraña a vista de pájaro y ofrece a sus conductores una vista impresionante del sur de Los Ángeles.

El intercambio lleva el nombre del juez Harry Pregerson, quien se aseguró de que la comunidad afectada por la autopista recibiera trabajos, vivienda y otros servicios. Pregerson terminó su servicio activo en la corte a la edad de 92. Se desempeñó como juez en Los Ángeles durante 50 años.

[Fuente de imagen: Remi Jouan a través de Wikipedia]

Acueducto de Holanda

Los ingenieros holandeses son famosos por sus habilidades a la hora de recuperar la tierra del mar. Esto es necesario ya que un tercio de los Países Bajos se encuentra por debajo del nivel medio del mar. Sin las dunas, diques y bombas, aproximadamente 65% del país estaría bajo el agua durante la marea alta.

El acueducto Veluwemeer es una obra de ingeniería maravillosa y un ejemplo perfecto de recuperación de tierras. Se encuentra sobre la carretera N302 cerca de Harderwijk, en el este de Holanda. Además, se encuentra debajo de una pequeña parte del lago Veluwemeer. El acueducto Veluwemeer conecta los Países Bajos continentales con Flevoland, que es la isla artificial más grande del mundo.

El acueducto es 19 metros ancho y 25 metros largo. Tiene una profundidad de agua de 3 metros que permite el paso de pequeñas embarcaciones. El acueducto se abrió al tráfico en 2002 y permite aproximadamente 28,000 vehículos para cruzar a diario.

[Fuente de imagen: Imgur]

Elevador de botes con ruedas Falkirk

Hay dos formas de transportar un bote entre el agua a dos alturas diferentes. El primer método consiste en utilizar esclusas que se utilizan comúnmente en ríos y canales. El segundo método consiste en levantar físicamente el barco de un canal y colocarlo sobre el otro.

La rueda de Falkirk es un elevador de botes giratorio que sigue este método exacto. La rueda está situada cerca de la ciudad de Falkirk, Escocia, y es el único elevador de botes giratorio, de este tipo, en el mundo. La rueda de Falkirk se considera una maravilla de la ingeniería para Escocia.

los 35 mEl elevador de botes alto conecta el Canal Forth and Clyde con el Canal Union. Estos una vez estuvieron conectados por una serie de 11 cerraduras que bajó a una distancia de 1,5 kilometros. El elevador de botes ahora puede transportarocho o más barcos a la vez en un solo viaje. Toma aproximadamente 60 minutos para un viaje completo.

[Fuente de imagen: WSean Mack a través de Wikipedia]

Intercambio de tejido de cestería

Un intercambio de tejido de cesto se encuentra a menudo en las carreteras y está formado por varios carriles. La idea detrás de un tejido de cesto es que una carretera puede intercambiarse consigo misma. Por lo tanto, permite que el tráfico, que viaja en la misma dirección, cambie entre calzadas. Esto se hace mediante el uso de pasos elevados o bajo rampas que se crean entre dos calzadas. El método evita así el tejido.

[Fuente de imagen: Imgur]

Tokyo Bay Aqualine

El Tokyo Bay Aqualine es un 15,1 kilometros cruce marítimo que pasa directamente por el centro de la bahía de Tokio. También conocida como la autopista Trans-Tokyo Bay, el aqualine conecta la ciudad de Kawasaki, en la prefectura de Kanagawa, con la ciudad de Kisarazu, en la prefectura de Chiba en la península de Boso. El viaje de Kawasaki a Kisarazu ahora toma un mero 15 minutos. Esto es vital desde una perspectiva económica, ya que ambas áreas son de gran importancia industrial.

El Aqualine finalmente se abrió al tráfico en Diciembre de 1997 luego de tomar 31 años para el proceso de investigación y construcción. El costo total de la autopista fue de 1,44 billones, lo que equivale a 12,929 millones de dólares

El Tokyo Bay Aqualine se compone de un 9.5 kilometros túnel de escudo. Consiste en un 4,4 kilometros puente entre una isla artificial y el aterrizaje de Kisarazu.

El diámetro del túnel del Aqualine se considera el diámetro más grande del mundo para un túnel de protección de vehículos submarinos. El diámetro de la sección transversal exterior es 13,9 m mientras que el diámetro interior es 11,9 metros. Este diámetro permite dos carriles de tráfico en ambas direcciones.

[Fuente de imagen: Hideyuki KAMON a través de Wikipedia]

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Escrito por Terry Berman

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