Industria

ShockWheel: una tecnología de rueda revolucionaria con radios de proa

ShockWheel: una tecnología de rueda revolucionaria con radios de proa

Las ruedas de bicicleta suelen seguir una convención estándar. Contienen varillas de metal conocidas como radios que irradian desde un eje central. Los radios proporcionan fuerza en todas las direcciones a medida que la fuerza del ciclista ejerce presión sobre la rueda. El diseño de las ruedas de radios no ha cambiado mucho en el pasado, pero Chet Baigh tiene un nuevo enfoque.

Baigh inventó un nuevo tipo de rueda de bicicleta llamada ShockWheel. El ShockWheel incorpora propiedades de absorción de impactos en la rueda mediante el uso de radios de proa. A diferencia de la suspensión de horquilla convencional, los radios de proa, colocados en una disposición en espiral, permiten la compresión en todas las direcciones. Este nuevo diseño puede tener el potencial de revolucionar la industria de la bicicleta.

El primer diseño de prototipo de Baigh consta de piezas compradas en Home Depot. Desde entonces, la idea ha sido patentada.

La rueda se adapta a cualquier bicicleta con pequeñas modificaciones. La suspensión de rueda adicional funciona con la suspensión de horquilla tradicional. Baigh explica su diseño en el video a continuación.

El LoopWheel es otro diseño que presenta radios de proa, solo que estos tienen formas elípticas. Los resortes compuestos de carbono aíslan al ciclista del ruido de la carretera de alta frecuencia y evitan los dolores causados ​​por las sacudidas.

[Fuente de imagen: LoopWheels]

La rueda permite la compresión vertical pero proporciona rigidez en la dirección lateral. La tecnología LoopWheel también se puede utilizar para sillas de ruedas proporcionando comodidad al usuario.

[Fuente de imagen: LoopWheels]

Richard Quest, el diseñador de LoopWheel, pregunta "¿Por qué la suspensión no puede funcionar en todas las direcciones?" en lo que respecta a las ruedas convencionales. De ahí surge la idea de LoopWheel.

Un Loopwheel de 20 pulgadas con buje Shimano Alfine de 11 velocidades pesa 2,13 kg. Una LoopWheel pesa aproximadamente 300 g más que una rueda de radios convencional del mismo tamaño. Sin embargo, obtienes la suspensión adicional y una conducción más suave.

Las ruedas se lanzaron en 2013 después de 4 años de rigurosas pruebas y desarrollo. Después de una exitosa campaña de Kickstarter, ahora están disponibles para comprar en línea.

[Fuente de la imagen destacada:Chet Baigh]

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Escrito por Terry Berman

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