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Cerrajero construye su propia aeronave para reducir su viaje diario en siete minutos

Cerrajero construye su propia aeronave para reducir su viaje diario en siete minutos

Conducir al trabajo es terrible. Es lento, frustrante e increíblemente aburrido. Probablemente sea la peor parte del día. Eso es a menos que seas Frantisek Hadrava, un cerrajero de 45 años que odiaba tanto su viaje al trabajo que construyó su propio avión para reducir solo 7 minutos de su viaje.

Hadrava dedicó su tiempo libre durante los últimos dos años a construir el Vampira, un avión ultraligero con un armazón construido casi en su totalidad con madera. El avión es muy similar al avión ultraligero Minimax de diseño estadounidense.

La principal diferencia entre las dos versiones es la capota que presenta el Minimax. A diferencia de Minimax, Vampira deja al piloto abierto a los elementos.

Volar al trabajo es más eficiente que conducir

El avión de Hadrava es sorprendentemente rápido. Es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 146 km / ha una tasa de consumo de combustible de6 litros por hora. Sorprendentemente, Hadrava afirma que su avión es más eficiente que conducir, ya que viaja en una raíz relativamente directa y consume menos combustible. Su viaje diario también es 7 minutos más rápido ahora.

Él dice:

“En avión, tomaría alrededor de 4 a 5 minutos si volara directamente, pero me desvío un poco para no molestar a la gente temprano en la mañana. Así que toma unos 7 minutos ".

Hadrava realiza el viaje de 15 km desde el pequeño pueblo de Zdikov en la República Checa casi todos los días. Puede parecer una forma nueva y emocionante de empezar a trabajar. Pero eventualmente, surgen preguntas sobre la seguridad de un avión construido en casa y si cumple con los estándares de los aviones convencionales.

¿Es seguro volar un avión de fabricación propia?

Construir un avión puede parecer intimidante. Sin embargo, la FAA asegura que las aeronaves construidas en casa tienen una tasa de accidentes de menos de un porcentaje más alta que la flota de aviación general. Por supuesto, como con todas las aeronaves nuevas, deben someterse a una inspección exhaustiva realizada por un organismo gubernamental, ya sea la FAA, EASA o de otro tipo.

Hadrava está lejos de ser el primer aficionado en abordar un avión construido en casa. De hecho, es bastante común que las personas construyan sus propios aviones. Los aviones son increíblemente caros, al construir uno se pueden ahorrar miles y, a veces, decenas de miles de dólares. Los entusiastas compran un kit de artesanía que consta de los componentes principales de un avión. Normalmente, un kit de artesanía toma de500 horas hasta 1,500 horaspara construir, dependiendo de la complejidad y competencia del constructor.

Por supuesto, la obtención de un certificado de aeronavegabilidad E-AB (o su equivalente) requerirá que la aeronave se someta a 40 horas de prueba. Sin embargo, puede minimizarse a 25 horas si el motor y la hélice utilizados están aprobados por la FAA. La aeronave también debe estar bajo "la regla del 51 por ciento", es decir, un constructor aficionado debe construir un mínimo del 51 por ciento de la aeronave.

Puede encontrar más información sobre la construcción de aviones en casa en el sitio web de EAA.

[Fuente de imagen:Cuarzo]

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Escrito por Maverick Baker

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