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BMW presenta un diseño interior futurista

BMW presenta un diseño interior futurista

Durante tantos años, la industria del automóvil se centró en los aspectos técnicos de los vehículos autónomos. La tecnología de conducción autónoma puede fácilmente considerarse el futuro. Sin embargo, BMW decidió revelar cómo se vería la estética con los autos autónomos en lugar de la tecnología autónoma en sí.

BMW presentó el concepto Inside Future en CES 2017 en Las Vegas, Nevada. Si bien la mayoría de los autos conceptuales tradicionales tienen capós y exteriores completos, la carrocería de BMW carece de la mayor parte de la estructura. Y por una buena razón, los diseñadores de BMW claramente querían mostrar un nuevo concepto interior único y fresco.

[Fuente de imagen: BMW Group]

La cabina tiene cuatro asientos anchos (y de aspecto extremadamente cómodo). Incluso hay una almohada en una fila. Y sí, esa es una pequeña estantería que ves entre las filas delantera y trasera. A pesar de la sensación bastante acogedora, la cabina mantiene un diseño abierto y aireado.

BMW también incluiría la tecnología HoloActive cuando el automóvil proyecta una imagen 3-D en la consola.

El año pasado, BMW presentó varios conceptos exteriores para sus nuevos y elegantes vehículos futuristas. La compañía ha puesto en circulación cerca de 9 millones de automóviles conectados. Eso es más que cualquier otro fabricante de automóviles, dijo la compañía.

"Durante años, el grupo BMW ha sido pionero en la conectividad automotriz y los sistemas digitales con el objetivo claro de hacer que la movilidad sea simple y flexible", dijo Klaus Frolich, miembro del Consejo de Administración de BMW.

El diseño del automóvil asume claramente que la conducción autónoma llega mucho antes de lo esperado por BMW para 2021. La compañía incluso pasó tiempo diciéndole a la gente todo lo que podían hacer además de mirar la carretera mientras su automóvil conducía por usted. Incluso los fabricantes de automóviles autónomos más confiados todavía sugieren estar atento a la carretera en caso de que el conductor necesite tomar las riendas del automóvil.

Sin embargo, BMW comprende que este "santo grial" de los vehículos autónomos será difícil de alcanzar.

"¿Cómo reemplazamos el reconocimiento y la toma de decisiones del cerebro humano con un sistema inteligente?" Dijo Frolich.

A pesar de esos problemas, el futuro de la conducción autónoma ciertamente parece cómodo.

Puede ver algunas muestras exteriores aquí en el sitio web de BMW Next 100 Years.

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