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Barreras contra inundaciones integradas diseñadas para proteger a Venecia de las mareas

Barreras contra inundaciones integradas diseñadas para proteger a Venecia de las mareas

Venecia se hunde. Esta no es información nueva, ya que la ciudad se ha estado hundiendo prácticamente desde su creación.

Sin embargo, eso no impide que los ingenieros luchen por salvar esta ciudad monumental. MOSE sirve como un sistema de módulo electromecánico experimental diseñado para proteger Venecia y la Laguna de Venecia de la marea alta mediante barreras contra inundaciones.

La ciudad ha estado experimentando aqua alta o "marea alta" durante las últimas décadas como resultado de la lluvia estacional, el aumento de las mareas y los fuertes vientos.

[Fuente de imagen:Mose]

El proyecto consta de puertas móviles destinadas a separar temporalmente la laguna y la ciudad del mar Adriático durante las mareas altas de hasta 3 metros. Viene como parte del Plan General de Intervenciones para salvaguardar Venecia.

¿Como funciona?

"En condiciones normales de marea, las compuertas están llenas de agua y descansan en sus estructuras de vivienda. Cuando se pronostica una marea alta, se introduce aire comprimido en las compuertas para vaciarlas de agua, lo que hace que giren alrededor del eje de las bisagras y se elevan hasta emerger por encima del agua para evitar que la marea entre en la laguna. Cuando la marea baja, las compuertas se llenan de agua nuevamente y regresan a su alojamiento ".

La construcción en las ensenadas de cada laguna se inició en 2003. Sin embargo, la investigación se inició entre 1988 y 1992 en la ensenada del Lido.

Se han instalado barreras contra inundaciones MOSE en las ensenadas de Lido, Malamocco y Chioggia. Las barreras son flexibles y diseñadas para ser operadas de diferentes formas según la altura y características de las mareas. Las barreras flexibles crean 78 puertas independientes que pueden operar por separado. Esto significa que cada entrada se puede cerrar parcialmente o una a la vez. El sistema tiene en cuenta la presión atmosférica, la altura de la marea, el pronóstico y los vientos.

Todo el proceso dura entre cuatro y cinco horas, incluido el tiempo necesario para subir y bajar las puertas. Las barreras MOSE están diseñadas para permitir las actividades de grandes barcos, barcos de pesca y embarcaciones de recreo también en el puerto de Venecia.

Favorable al medio ambiente

"Las medidas para mejorar el entorno de la laguna poco profunda tienen como objetivo frenar la degradación de las estructuras morfológicas causada por hundimientos, eustatismo y erosión por oleaje y lavado. Se está trabajando en toda la cuenca de la laguna para proteger, reconstruir y naturalizar marismas, lodos llanos y bajíos; restaurar el medio ambiente de las islas más pequeñas; y dragar los canales y canales de la laguna ".

Hoy en día, los pueblos y ciudades de la laguna son unos 23 cm más bajos que a principios del siglo XX. Cada año, miles de inundaciones provocan graves problemas de deterioro de la arquitectura, los habitantes, las estructuras urbanas y también el ecosistema. Venecia sigue hundiéndose alrededor de 1-2 mm cada año, "naturalmente".

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El calentamiento global sigue siendo uno de los peligros más importantes para Venecia y otros países costeros. Si desea obtener más información, detalles técnicos y financieros del proyecto, consulte el enlace MOSE a continuación.

Vía MOSE, Wikipedia

Escrito por Tamar Melike Tegün

Ver el vídeo: La barrera incompleta que hubiera protegido Venecia de la mayor marea en medio siglo (Octubre 2020).