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El camión autónomo de Otto hace su debut entregado

El camión autónomo de Otto hace su debut entregado

El semirremolque autónomo de Otto hizo su primera entrega importante: mucha cerveza Budweiser.

[Imagen cortesía de Otón]

El camión, equipado con 30.000 dólares de material nuevo de Otto, trajo 50.000 cervezas de Fort Collins, Colorado a Colorado Springs. La caminata de 120 millas fue la primera de su tipo.

Uber compró la startup Otto de San Francisco durante el verano por $ 670 millones. La tecnología Otto solo utiliza funciones en la carretera donde hay menos trucos como peatones o rotondas. Los conductores simplemente llevan el camión de 18 ruedas a la interestatal, encienden la función de conducción autónoma y el camión se encarga del resto.

"El atractivo inicial para nosotros fue ver cómo podíamos satisfacer las necesidades de una empresa como Anheuser-Busch", dijo el cofundador de Otto, Lior Ron, en una entrevista con EE.UU. HOY EN DÍA. "Pero ahora, después de esta prueba exitosa, estamos ansiosos por ver cómo manejará otras carreteras y otras condiciones climáticas".

Anheuser-Busch tiene que ver con la mejora tecnológica, especialmente si significa una mayor seguridad para sus conductores.

[Imagen cortesía de Otón]

"Creemos que las tecnologías de conducción autónoma pueden mejorar la seguridad, reducir las emisiones y mejorar la eficiencia operativa de nuestros envíos", dijo James Sembrot en una entrevista, quien se encarga de la logística de Anheuser-Busch.

[Imagen cortesía de Otón]

Sembrot señaló que su cerveza viaja 450 millones de millas cada año a varios destinos.

Para Ron, la prueba práctica acaba de comenzar. Dijo que Otto planea brindar nuevas experiencias a los vehículos para que estén preparados para cualquier cosa en la carretera.

"La tecnología está lista para comenzar a hacer estos pilotos comerciales", dijo Ron en una entrevista. "Durante los próximos dos años, continuaremos desarrollando la tecnología, por lo que está realmente lista para enfrentar todas las condiciones en la carretera".

Los camiones más inteligentes significan condiciones más seguras para los conductores que monitorean estos vehículos. La industria del transporte por carretera transporta el 70 por ciento de los productos del país, pero hay escasez de conductores. La Asociación Estadounidense de Camiones informó una pérdida potencial de 175,000 conductores para el 2024. Cada año ocurren casi 400,000 accidentes de camiones, y el error humano es el culpable de la mayoría de los accidentes.

Via Otto, USA Today

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